第1061章 智能云轨(2 / 2)

全能跨界王 咚小鱼 2590 字 13天前

蓝海市的居民那叫一个兴奋。而其他城市的居民那叫一个羡慕。这样的公共交通太逆天了。

云轨悬挂在地下交通层的上面,云轨宽度只有一米,两条云轨之间的距离只有五公分。

所以在顶端布置了很多条云轨轨道。看上去密密麻麻仿佛一条条直线。

但是就是这么简单的轨道,却能带着一个个小型云轨快速前进。通过计算机调控之后,所有的云轨都能以最优最快的速度运行,而且彼此不会干扰。

没有红绿灯,不会堵车。这比地面交通要快很多倍。

“智能云轨的目的是缓解交通,价格也是非常便宜的。目前我们的定价为单次每个座位两元。也就是说过,如果你乘坐的是单人云轨,只需要两块钱。双人云轨只需要四块钱,四人云轨只需要八块钱就可以去蓝海市任何一个云轨站。”

当阮青山公布价格之后,所有蓝海市的居民恨不得蹦起来。这价格太实惠了,两块钱,现在做公交车都需要两块钱。

公共交通,这一下所有人都明白了。以云轨的价格和方便性以及运输能力,直接可以把蓝海市的公共交通产业直接给玩死。

不管是公交车,还是出租车,网约车这一下基本上全部失去了市场。相对于云轨他们没有任何的价格优势。

除了没有价格优势之外,他们的速度也没办法和云轨相比。云轨速度快,不堵车。

而其他交通工具却没有这个优势。特别是现在的蓝海市,人口增长速度非常块,车辆也非常多。

哪怕蓝海市在建设的时候已经考虑的很多问题,依然有堵车问题。现在乘坐云轨就没有这个问题了。

这云轨在家门口就可以坐,对于普通上班族来说,乘坐云轨去上下班,比开车方便多了,甚至比骑电动车都方便。

最重要的是价格便宜,两块钱,公交的价格,却享受如此高效的服务。

大杀器,又一个大杀器。这玩意一上线,未来在蓝海市,基本上看不到出租车了,公交车恐怕也得完蛋。

网约车估计也不会再有了,全部被云轨干掉。这么便宜的票价有利润吗?当然有利润,而且利润不薄。

平均下来,两块钱的票价能有一块钱的利润。这就是云轨的逆天之处。这些云轨是单独的小型云轨。

但是在轨道上却可以进行编组。编组就是云轨互相对接,形成长的云轨。在编组的情况下是非常节能的。

两块钱有一块钱的利润。平均下来,那么每个人每天乘坐一次云轨,龙腾集团也能从每个人身上赚走一千块。

蓝海市1500万人,每天都能赚走1500万。一年三百六十五天,就能赚走差不多55亿。

一个云轨,就赚走了这么多利润。这还是初步估算。更何况平均下来,绝对超过一次。

云轨还有一个逆天的优势,就是二十四小时营业,不会停运。对于蓝海市这个不夜城来说,晚上乘坐的人估计会更多。

而且这是垄断性质的,没有任何的竞争者。伴随着蓝海市越来越大,这个生意也会越来越好,到时候盈利的钱更多。

仅仅一个云轨,每年带给龙腾集团的利润估计就能高达数百亿。这样的赚钱能力,让无数人吸了一口凉气,这还仅仅只是一个蓝海市啊,如果是整个桂省,或者整个华夏呢,到时候会赚多少钱呢,此刻大家算是明白了,为什么龙腾集团敢如此大胆的承包蓝海市智能管廊七十年了。